當前，在國家繼續深化改革的政策指引下，天然氣行業的發展環境將發生顯著變化。今年是“十三五”(2016年-2020年)的開局之年，這將是我國全面建成小康社會，實現中華民族偉大復興中國夢的關鍵時期，能源的發展在這個特別的時期里面臨前所未有的機遇和挑戰，天然氣在我國能源革命中占據非常重要的地位。

隨著環保壓力的不斷增加，全球能源消費低碳化趨勢日益明顯，天然氣將成為全球能源由高碳向低碳轉變的重要橋梁，發展速度將明顯高于煤炭和石油。“十三五”期間，國家層面的能源結構優化和環境污染治理將成為天然氣消費最主要的推動力，按照國務院《能源發展戰略行動計劃(2014-2020年)》，到2020年天然氣在一次能源消費中的比重將提高到10%以上。

國家發改委《關于建立保障天然氣穩定供應長效機制的若干意見》中提出，到2020年我國天然氣供應能力達到4000億立方米，力爭達到4200億立方米?！赌茉窗l展戰略行動計劃(2014-2020年)》進一步提出，到2020年國產常規氣達到1850億立方米，頁巖氣產量力爭超過300億立方米，煤層氣產量力爭達到300億立方米，并積極穩妥地實施煤制氣示范工程。

“十三五”期間我國將形成國產常規氣、非常規氣、煤制氣、進口LNG、進口管道氣等多元化的供氣來源和“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應”的供氣格局，預計實現總規模在3750億～4300億立方米。其中常規天然氣供應將保持平穩增長，按照“十三五”期間常規天然氣產量年均增加60億～80億立方米計算，2020年全國常規天然氣產量為1650億～1750億立方米。

在基礎設施建設方面將持續推進，根本國家“十三五”規劃前期研究，到2020年，全國長輸管網總規模15萬公里左右(含支線)，輸氣能源達4800億立方米/年左右；儲氣庫設施有效高峰能力為620億立方米左右，其中地下儲氣庫調峰440億立方米、LNG調峰180億立方米；LNG接收站投產18座，接收能力達7440萬噸/年左右；城市配氣系統應急能力的天數達到7天左右。

另外，“十三五”期間，天然氣價格的市場化改革將繼續推進，市場在天然氣價格形成中的作用將進一步增強。按照國家“監管中間，放開兩頭”的價格管理思路，包括各省門站價在內的各種氣源價格的管制將逐步取消，產業鏈兩端的價格將完全由市場供需決定。在此背景下，政府在天然氣價格中的干預力度將越來越弱，供求關系將成為影響天然氣價格的決定性因素。

“十三五”期間是我國油氣行業深化改革的關鍵時期，天然氣產業的市場化趨勢不可逆轉。處于產業鏈不同環節的天然氣經營企業，只有順應時代發展潮流，積極融入市場化改革浪潮，真正樹立并貫徹執行以市場為導向的企業發展戰略，才能在天然氣產業的快速發展中確立自己的市場地位，實現企業的快速發展和可持續發展。

目前，小編將北京、河北、貴州、云南與廣西等省市的“十三五”燃氣行業部分規劃，分享給您！(小編真誠歡迎您補充完善！)

北京

北京2020年天然氣供應將達200億立方米

2020年，北京燃氣集團天然氣供應量預計將達到200億立方米，天然氣在全市一次能源消費中所占比例將提高7%。

據介紹，“十二五”期間，北京燃氣累計供氣487.14億立方米，共替代燃煤約7700余萬噸，同時，完成了燃煤鍋爐改造14684蒸噸，實現五環內無燃煤鍋爐，天然氣采暖面積占北京市供熱面積超過75%。天然氣在全市一次能源消費中所占比例達到22%，“十三五”期間這一比例將提高至30%。

目前，北京內外運行管線2.28萬公里，管道燃氣用戶達660萬戶。為保障燃氣安全，北京燃氣會有專門的運營部門進行自查，目前通過自查發現問題解決的比例達95%。市燃氣集團將從今年7月起，利用半年時間，對市區范圍內連續4年燃氣安全巡檢未入戶的燃氣居民用戶開展專項巡檢工作。

2015年，北京燃氣集團天然氣供應量138.54億立方米，北京市年用氣量躍居全球單體城市第三，僅次于莫斯科、紐約。

河北

河北將汽車加氣設施建設納入“十三五”燃氣發展規劃

據河北省住建廳《關于推進燃氣汽車加氣設施建設的通知》要求，各地燃氣管理部門要將燃氣汽車加氣設施建設納入“十三五”燃氣發展規劃，各相關部門要通過鼓勵投資多元化、創新發展模式、簡化審批手續等多種措施加快推進燃氣汽車加氣設施建設。

《通知》要求，要統籌氣源供應和市場容量，構建區域性加氣網絡，明確新建燃氣汽車加氣設施的位置、數量、規模，合理安排建設時序，并統籌考慮現有加油站增設加氣設施的發展模式，促進燃氣汽車加氣設施建設。

各地燃氣管理部門要采取靈活務實的措施協調各有關部門支持加氣站項目建設。鼓勵加氣站建設投資多元化，鼓勵民間資本與燃氣氣源充足、保障供應能力強、經營管理經驗豐富的企業合作，投資建設燃氣汽車加氣站。加快審批進度，促進燃氣汽車加氣站快速建設。

貴州

“十三五”期間，貴州省將加快建設燃氣管線34條，管道長度3117公里；建設天然氣門站44座，形成覆蓋貴州省九個市州的天然氣供氣網絡，天然氣管網覆蓋貴州省80%以上縣級以上城市，全省用氣人口達1800萬。通過對全省9個市州調研和分析預測，預計2020年全省天然氣需求量為70億立方米。預計到2020年，貴州城鎮居民用氣人口達到1000萬人，實現對100個城市綜合體、100個特色示范小城鎮的天然氣供應。

貴州省已建成油氣長輸管道24條，總長2233.5千米。到2020年，全省將新增天然氣管道約5000千米，實現天然氣管道“縣縣通”。

貴州省將在2016年～2020年期間，規劃建設遵義—畢節、遵義—銅仁、銅仁—都勻、獨山—望謨、正安—習水等8條省內天然氣支線，覆蓋全省尚未接通天然氣的5個市州，總長1810公里。同時規劃建設貴陽、遵義、六盤水等9個城市高壓環網740公里，建設縣級聯絡線共26條，總長1647公里，到2020年天然氣管網將覆蓋貴州省80%以上縣級以上城市，管網覆蓋率達到80%以上，覆蓋城鎮居民85%。

預計到2020年，天然氣管網將覆蓋全省超過8成的縣級及以上城市，用氣人口將從目前的420萬增加到1800萬。

貴州省燃氣輸配管網“十三五”期間將以“中緬線”、“中貴線”、“桂渝線”國家主干管道為主骨架，規劃省級支線管網和市州“縣縣通”管網支線，形成燃氣“三個層級”管網系統，打造相對獨立但互聯互通、調配靈活的全省管網系統，形成“主干一橫二縱、八條省級支線管網，九個城市高壓環網”(簡稱“1289工程”)為主的省級基礎骨架主網，并實現重點城市多氣源供氣。

云南

“十三五”期間，云南省將繼續推進紅河、騰沖、施甸、龍陵、祥云、富民等8條支線天然氣管道建設，全省年消費天然氣32-40億立方米。新建中緬天然氣管道楚雄至攀枝花支線，通過連接貴州、四川和廣西，云南將與全國天然氣管網相連，云南將真正邁入“氣化時代”。

中緬天然氣管道曲靖分輸站，起自曲靖經開分輸清管站，終于昭陽區末站，途徑曲靖經開區、沾益縣、宣威市、會澤縣、魯甸縣、昭通昭陽區兩州市6個區縣，線路全長280公里。第一段經開區至宣威92公里將于今年底完工。昭通支線于2015年11月25日正式打火開焊。陸良支線于2015年2月27日取得曲靖市發改委核準，目前項目已具備開工條件，預計今年3月中旬后正式啟動建設。

云南水電等資源豐富，但天然氣新能源卻是一大空白。隨著中緬天然氣管道建成投產，“氣化云南”真正實現。

廣西

目前，廣西壯族自治區已建成天然氣上中游管道近2500公里，基本形成了覆蓋全區的供氣管網。2016年-2020年將陸續建設橫縣、宜州、永福等41條天然氣支線管道項目，對暫未列入支線管道建設計劃的縣區，還將啟動天然氣儲配站試點項目建設，爭取使更多市縣實現通達天然氣。

截至2015年底，中石油西氣東輸二線、中緬管道廣西段兩條干線及配套的蒼梧-賀州、南寧-百色等七條支線相繼建成，中石化北海液化天然氣(LNG)項目基本完成主體工程施工，南寧、貴港、梧州、桂林、百色、欽州、防城港、玉林、賀州等9條專供管道、1條縣級支線管道建成；全區14個設區市和29個縣已實現天然氣覆蓋，其中，南寧等5個市和平果縣(工業園區)實現使用長輸管道天然氣。廣西已建成天然氣上中游管道近2500公里，縣縣通天然氣工程實施已初見成效。