作為完全自主研制的超大型平價海上機型，中國海裝H23X平臺量產(chǎn)機型首臺機組的成功吊裝，標志著“中國創(chuàng)造”掌握并引領(lǐng)了超大型海上風電機組研制及產(chǎn)業(yè)化的全流程，從此中國平價海上風電再無卡脖子環(huán)節(jié)，大規(guī)模建設(shè)的大幕全面開啟，中國風電將全面引領(lǐng)全球風電行業(yè)的發(fā)展。中國海裝再一次以實際行動，推動國內(nèi)海上風電實現(xiàn)重大跨越！
山東是海洋大省，擁有得天獨厚的海上風資源優(yōu)勢。十四五期間，山東將著力打造山東半島千萬千瓦級海上風電基地，并逐步推動海上風電向深遠海發(fā)展。作為山東首個平價海上風電項目和全國海上風電進入平價時代后第一個取得核準的項目，山東能源集團渤中A場址50萬海上風電場首臺H23X平臺機組吊裝成功，標志著山東已經(jīng)掌握平價海上風電的制勝密鑰，并將帶動山東區(qū)域海上風電快速發(fā)展，開啟山東省平價海上風電新篇章。
我國風能資源極其豐富，但南北資源差異較大，風電機組的大型化成為海上風電規(guī)模化發(fā)展的重要路徑之一。面對電價腰斬的海上風電，中國海裝深思于自主創(chuàng)造、謀而后定、重策劃、強布局，重磅推出全面適應(yīng)平價海上風電市場、具有高度定制化的H23X系列化、平臺化產(chǎn)品。H23X平臺機組采用載荷平臺化、接口標準化、生產(chǎn)模塊化設(shè)計，運用超算中心與獨有的全自動載荷仿真體系進行尋優(yōu)，實現(xiàn)葉片、傳動、發(fā)電等關(guān)重系統(tǒng)最優(yōu)匹配，風輪直徑從210到23X，匹配功率等級從8.XMW到11MW，在滿足南、北海上風電項目發(fā)電量需求的同時，也降低了整機成本。
山東能源集團渤中A場址海上風電場采用的H220-8.XMW機型就是H23X系列化、平臺化產(chǎn)品中主打明星產(chǎn)品之一。以山東海域50萬千瓦項目為例，H220-8.XMW機組同比5MW機組可減少機位點約2/5、發(fā)提升電量約30%。
作為我國大型海上風電裝備研發(fā)制造領(lǐng)域的破局者、世界紀錄的創(chuàng)造者、海上風電事業(yè)的引領(lǐng)者，中國海裝引領(lǐng)了中國風電行業(yè)長葉片風電機組的發(fā)展方向，牢牢掌握了機組大型化的主動權(quán)，開創(chuàng)了國內(nèi)大兆瓦海上風電機組批量化應(yīng)用的先河。
繼H210-10MW平臺機組投運，創(chuàng)造全球單位千瓦掃風面積最大的10MW風力發(fā)電機組紀錄后，中國海裝在山東能源集團渤中A場址海上風電項目中實現(xiàn)了H23X平臺機組批量化生產(chǎn)，并將高先進性、高可靠性、高經(jīng)濟性的產(chǎn)品成功交付于客戶，在平價時代為客戶帶來更高的投資收益。
與此同時，中國海裝下一代H260級海上風電機組研制工作正有序推進，其中首款機型H256-16MW機組計劃于今年年末至明年年初完成示范應(yīng)用，屆時，該機組有望成為全球最長葉片的大型海上風電機組。
日前，業(yè)內(nèi)媒體發(fā)布的國內(nèi)海上風電項目中標統(tǒng)計顯示，2021-2022年6月期間，中國海裝以28%的市場份額占據(jù)首位。這也意味著，面對近兩年國內(nèi)海上風電市場由退補步入平價的快速轉(zhuǎn)變，海裝以風電“國家隊”的責任擔當，實現(xiàn)了突破與引領(lǐng)。對于國內(nèi)風電發(fā)展，中國海裝充滿信心與期待，并將持續(xù)深入貫徹“30·60目標”，堅定不移實施“創(chuàng)新引領(lǐng)，海陸并舉、向海圖強”的發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮引領(lǐng)作用，以更加優(yōu)異的成績獻禮二十大。
