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    青島公司“船煤淘金”節約成本兩千萬

    核心提示:本網訊 1月8日,7 5萬噸澳大利亞進口船煤停靠青島港,加上去年12月份22 5萬噸進口船煤,華電青島發電有限公司以低于國內港口同期兩千余萬

    本網訊  1月8日,7.5萬噸澳大利亞進口船煤停靠青島港,加上去年12月份22.5萬噸進口船煤,華電青島發電有限公司以低于國內港口同期兩千余萬元的價格優勢,有效緩解煤炭價格季節性上漲帶來的成本壓力,并最大限度應對春運鐵路煤緊張局面,備足春節期間機組“口糧”,為安全發電供熱奠定基礎。

     

    該公司未雨綢繆,積極應對供熱季煤炭供應趨緊、煤價上漲等嚴峻形勢,及時調整采購思路。去年10月初,預測國內港口將步入上漲通道,積極接洽進口煤供應商,簽訂5船共37.5萬噸進口船煤,11月份國內港口煤價開始出現望風而漲的局面,最高漲幅達12%左右,目前,4船進口煤已如期到達,不僅與同期港口價格相比節約成本兩千余萬元,該煤種的低含硫量也為滿足日趨嚴峻的環保需求提供了保障。下一步,隨著國內外船煤價格差的縮小,及鐵路煤價格的回落,青島公司將密切跟蹤煤炭市場形勢,保持合理庫存,靈活運用瀕港優勢,采取“海鐵并舉”的策略,不斷優化燃煤采購供應鏈,實現煤炭采購“降硫分、調結構、穩庫存、控價格”的目標。


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