根據國家電網公司的規劃，“十四五”期間特高壓交直流工程總投資3002億元，新增特高壓交流線路1.26萬公里、變電容量1.74億千伏安，新增直流線路1.72萬公里、換流容量1.63億千瓦，特高壓電網將迎來新一輪的建設高峰期。
近日，白鶴灘—浙江±800千伏特高壓直流輸電工程獲得國家發改委核準，這是自2018年特高壓重啟以來獲批的第10條線路。
按照2018年家能源局印發的《關于加快推進一批輸變電重點工程規劃建設工作的通知》，當時計劃2019年底前核準12條特高壓線路。
在業內人士看來，雖然重啟后特高壓核準速度低于預期，但在構建新型電力系統、碳達峰碳中和的大背景下，“十四五”期間將迎來特高壓開工建設潮。
01、多個項目等待核準
梳理近五年特高壓開工情況發現，2017年和2020年，我國特高壓開工為零，即使在國家重啟特高壓項目的2018年，也只開工6條特高壓線路。目前，駐馬店-武漢特高壓交流工程、南昌-武漢特高壓交流工程仍處于尚未核準階段。
繼去年蒙西-晉中1000千伏、張北-雄安1000千伏特高壓投運后，今年青海-河南±800千伏、陜北-武漢±800千伏、雅中-江西±800千伏三條特高壓項目投運。在業內人士看來，特高壓因輸送容量大、距離遠、效率高等技術優勢，可大幅提升電網輸送能力，促進西北、西南區域新能源消納，降低棄水棄風棄光率，未來特高壓建設將進入高景氣時期。記者從知情人士處證實，未來五年國網將加快經營區域內特高壓工程建設，“十四五”期間規劃了大批特高壓工程，預計我國“十四五”期間特高壓工程開工數量或達13條。
知情人士透露，根據國家電網公司的規劃，“十四五”期間特高壓交直流工程總投資3002億元，新增特高壓交流線路1.26萬公里、變電容量1.74億千伏安，新增直流線路1.72萬公里、換流容量1.63億千瓦，特高壓電網將迎來新一輪的建設高峰期。“目前，等待核準的特高壓項目有±800千伏金上-湖北直流、隴東-山東直流、哈密北-重慶直流和1000千伏川渝特高壓交流。”
在建的特高壓工程均在緊鑼密鼓地建設，計劃2021年底建成投運的±1000千伏南昌-長沙特高壓交流工程如期推進。“在江西南昌1000千伏新建變電站工程現場，近900名電網建設者緊抓今秋晴好天氣正如火如荼進行施工。目前已經完成其過半設備安裝施工任務，計劃本月底完成1000千伏GIS全部安裝工作。”江西省送變電工程有限公司現場項目經理魏春華表示。
02、優化區域能源供需
在業內人士看來，我國資源稟賦與負荷呈現逆向分布，特高壓作為鏈接平臺，有效解決了兩者的困局，實現能源跨區域大范圍的調配。
數據顯示，“十三五”期間，特高壓跨區跨省輸送電量呈現增長態勢，去年國網特高壓跨區跨省輸送電量達20764.13億千瓦時，預計今年國網特高壓跨區跨省輸送電量達24415.41億千瓦時。到2025 年，國網經營區跨省跨區輸電能力達到 3.0 億千瓦，輸送清潔能源占比達到 50%。
今年夏季，浙江全社會最高用電負荷首次突破1億千瓦，而寧夏靈州至浙江紹興、四川溪洛渡至浙江金華特高壓直流工程均滿功率輸送，尤其是迎峰度夏期間，全國送受端供需平衡均呈現緊張態勢，浙江省亟需提升清潔能源入浙能力。在業內人士看來，白鶴灘—浙江±800千伏特高壓直流輸電工程獲批恰逢其時，其投運后將有效增加跨省支援能力。
多位受訪人士表示，除了實現能源跨省大范圍調配外，特高壓產業的帶動作用異常突出。
賽迪數據顯示，2020年我國特高壓產業及其產業鏈上下游相關配套環節所帶動的總投資規模超3000億元，其中特高壓產業投資規模近1000億元，帶動社會投資超2000億元。到2022年，中國特高壓產業及其產業鏈上下游相關配套環節所帶動的總投資規模將達到4140億元；到2025年，特高壓產業與其帶動產業整體投資規模將達5870億元。得益于“十四五”特高壓建設預期，近期資本市場氛圍格外熱烈，特高壓板塊高歌猛進。
03、特高壓建設思路生變
在業內人士看來，如今特高壓建設已由傳統電力系統發輸配用同時完成的概念和運行模式，逐步向源網荷儲協調互動的非完全實時平衡轉變。為有效支撐各種新能源開發利用和高比例并網，實現各類能源設施便捷接入，需加快特高壓電網建設步伐，盡快建成以特高壓為骨干網架的堅強智能電網。
“特高壓發展思路與以往相比已經發生變化，其符合我國當前產業轉換與升級。”上述知情人士直言。
記者采訪獲悉，為高質量建設“十四五”特高壓項目，國網特高壓交流公司和國網特高壓直流公司已合并為國家電網有限公司特高壓建設分公司。
一位不愿具名業內人士對記者表示，“十四五”期間如何保障東中部電力可靠供應是擺在眼前的一道必答題。“十四五”電力增長比以前趨緩一些，但是在構建新型電力系統的情況下，電力平衡的壓力要加大。所以，加快推進華中跨省1000千伏網架建設，滿足跨省電力交換需要是勢在必行的方案之一。
