隨著智慧電力建設，無人機、機器人的應用，電力線路運維逐漸進入“立體巡檢”模式，不僅可以實現線路缺陷發現、帶電線路紅外測溫，還可以通過各種在線監測裝置，實時掌握線路運行情況，實現輸電線路智能化管理。
當天，國網烏魯木齊供電公司輸電運檢中心無人機巡檢作業人員郭寬寬，要對該區域25基桿塔進行巡檢，由于線路復雜，無人機需要3個小時巡檢時間，為此他特地準備了2箱電池。
3月25日，國網烏魯木齊供電公司輸電運檢中心工作人員卓培杰、任成對達坂城區220千伏輸電線路進行無人機自主巡檢操作。 王晉魁 攝
只見無人機搭載著紅外攝像頭，飛到桿塔上方后開始工作，桿塔是否有異物、導線是否有斷開、絕緣子是否有破損等，都是它要巡檢的內容，它不僅對桿塔重要點位進行拍攝，還要對線路進行測溫。
“輸電線路多在戈壁、無人區域，以往都是通過人工巡線，巡檢難度大。現在同等時間，人工巡檢10基桿塔，無人機則可以巡檢30-50基桿塔，而且不受天氣制約。”國網烏魯木齊供電公司輸電運檢中心無人機班班長卓培杰說，在信號良好的情況下，無人機飛行距離可以達到10公里，不僅安全高效，而且省時省力。
目前，烏魯木齊已有2500公里輸電線路基本實現了無人機巡檢，占到了烏魯木齊輸電線路的一半，這些線路主要分布在山區、人口稀少區域。
3月29日，國網烏魯木齊供電公司電纜運檢班工作人員，利用機器人對地下管廊線纜進行巡檢。石榴云/新疆日報記者 張冬梅 攝
除無人機巡檢以外，機器人作為智慧電力建設的“主角”，實現了地下管廊和電力線路狀態的實時感知、自主預警和智能處置，為城市“大動脈”安全穩定運行提供技術保障。
當天，在位于烏魯木齊市城北主干道附近的三宮變電站110千伏電力地下管廊內，一臺投影儀大小的白色機器人，正沿貫穿整個管廊上方的軌道行進，紅外測溫、攝像頭兩只“眼睛”記錄著周圍的環境和設備運行變化。
據國網烏魯木齊供電公司電纜運檢班負責人周書強介紹，以往每隔15天需投入2-3名電力人員對管廊電力線路進行巡檢，而智能巡檢機器人以技術手段實現管廊電力線路的不間斷巡檢，巡檢周期提升為每天2次，由原來的人工5小時轉變為智能巡檢12分鐘完成一次全面巡檢，效率提升25倍。
3月29日，在國網烏魯木齊供電公司智慧輸電監控中心，工作人員通過平臺查看線路巡檢情況。石榴云/新疆日報記者 張冬梅 攝
“目前，我們已經建成了智慧輸電監控中心，無論是無人機、還是機器人智能巡檢，所有數據、圖片都會回傳至中心的監控平臺，實現足不出戶，遠程控制。”國網烏魯木齊供電公司輸電運檢中心輸電運維一班副班長張楠說。
工作人員可通過監控平臺對設備采集回來的數據進行提取、篩選、統計，將預警信息、告警信號、線路隱患等數據進行大數據分析，將隱患點位、異常數據結果，通過平臺推送給運維班組，第一時間安排人員進行現場處理，平臺還可以采取跟蹤、抓拍等方式進行全過程跟蹤管控。
