隨著電廠設備的自動化和智能化程度越來越高 ，運行的安全性得到了大幅度的提高，設備運行也越來越穩定，可是由于人為責任造成的事故卻時有發生，根據多年的運行經驗，總結出以下會導致事故發生的習慣和大家分享，看看你沒有？
一、經驗不足或漠不經心的：
1、多起給煤機斷煤異常，引發鍋爐滅火，造成的事故；
2、在切給水旁路至主路的過程中，造成的跳機；
3、多起汽包水位控制不當，造成事故擴大的。
二、責任心不強的，又不按規程要求的：
發電機并網無操作票，未放操作保險，造成無法并網，且對主變損傷（應對主變評估其損傷的程度）；因發電機TV報警，就不做認真處理，造成誤停機；
一號發電機主變冷卻器故障一個小時無人過問，造成整個機全停；二號機做嚴密性試驗，不按要求進行，造成停機的；在有動火工作票的情況下，卻不按票執行，這雖然是外單位的外因，但是，我們也應想想：發出動火工作票后是否還能保證安全的問題。
三、設備性能不熟的：
1．切換送風機油泵，引起風機跳閘（多次）；
2．開小機時沒有打開電動門，造成跳閘；
3．鍋爐改造燃油油槍后，由于對機械霧化油槍性能不熟，多次造成鍋爐滅火和爆燃引起MFT。
四、怕擔責任，拼設備的：
1．因斷煤處理不當，造成主蒸汽溫度高達到583℃，持續時間達二十多分鐘，遠遠超過手動打閘時間和限額（應對鍋爐所造成的損壞進行評估。5號爐由于經驗也造成高超溫達598℃的情況，更是危險到極點）；
2．大機潤滑油內空氣未放盡，造成嚴重超溫，達到跳機溫度，而不執行跳機；
3．在多次的主汽溫度下降到規程要求的打閘值后，沒有一個打閘的，如果是能夠在這種情況下再運行，那么就應當修改規程；
4．一次風機風機軸承振動過大，怕擔責任，逐層回報，１小時后燒壞軸承，造成機組長時間（一個月左右）不能帶負荷。
五、盲目指揮、野蠻操作：
1．多起異常處理，由于當值值長、主值無法執行自己的職責，使得在異常處理的過程中，無專人指揮，集控室內一片混亂，最后造成事故的；
2．給水泵恢復過程中，在水位調節的過程中，盲目指揮造成跳機的；
3．由于在對機械霧化油槍性能不熟的情況下，又盲目指揮，造成鍋爐滅火和爆燃引起MFT（多起）；
4． 在MFT后的再次MFT，就是明顯的盲目指揮。本來按部就班的MFT后處理，在盲目指揮下，以極高的速度提升熱負荷，使得電泵連續跳閘；
5．啟動時，機組應力嚴重超限，仍然強行增速的（連續兩次強行增速，是否應對機組的傷害進行評故）。
6．在汽包定排手動開不動的情況下，使用大錘等超強度工具進行野蠻操作造成機組臨時停機。
六、亂動設備的：
1． 由于對新設備不熟，想多學習，但是，在沒有人指導下，自己又大意，在機組運行時亂動CRT畫面，造成#5機小機跳閘；
2．定冷水泵切換過程中，不認真查看誤關閥門的；
3．多起事故的處理過程中，機、電、爐之間，不能協條配合，調整時只考慮自己一方的，也造成多次事故擴大。
七、設備管理不到位的：
1． 對于在調試中就發現了的缺陷（電控小室無防水措施，一個汽機閥門壞就造成整個機組仃電）不認真對待，造成大雨時#4機組UPS 退出運行并燒壞，造成機組全仃幾個小時；
2．運行中，，在拆除腳手架時，將引風機事故開關砸掉，引起異常；
3．機組運行中，在進行安裝保溫層時，誤碰高加三通閥的限位開關，引發設備異常的；
4．多次燃料中加雜異物，造成堵煤、斷煤引發各種事故；
5． 發出設備缺陷單，但是未落實，造成機組帶故障運行，引起主變壓力釋放閥動作，機組全停。
6． 兩次煤粉管道著火，其煤粉流速測點一直沒有恢復，使得運行人員無法發現設備異常。而且，這類問題非常多，應當盡早改進。
八、習慣性違章的：
1． 按習慣性違章的工作方式進行工作：換給水的DPU插件造成給水無法調節引起MFT；
2．改線路保護的二次接線，造成開機并網后跳閘（應對其接線核對，確定為什么跳閘）。
九、操作不到位的：
1． 兩次汽機真空低影響全廠經濟效益的，均是由于操作不到位造成的（應關閉的閥門沒有關）；
2． 仃爐過程中，造成主蒸汽溫度在一分鐘內變化達98℃之多，其可能造成的鍋爐損壞是應進行評估的。
十、多次重復的事故：
1．因給煤機斷煤造成的重復性事故是最多的。但是，卻沒有一個具體的解決方案（大修后更換煤斗內襯板，現已解決）；
2．由于責任心不強或技術水平造成的事故也比較多的發生；
3． 多次因工作票執行的不規范，所造成的事故也在前列之中。但是，由于沒有一個真正可行的方法，所做的工作以花架子為主。
