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    世界最大火電機組排煙冷卻塔結構封頂

    核心提示: 筒壁到頂了!現場作業人員激動地歡呼起來。 4月15日,國內最大的1350千瓦機組平山電廠二期排煙冷卻塔混凝土結構封頂。作為

            “筒壁到頂了!”現場作業人員激動地歡呼起來。

            4月15日,國內最大的1350千瓦機組平山電廠二期排煙冷卻塔混凝土結構封頂。作為世界最高排煙冷卻塔,該塔高度為210.2米,風筒底部直徑158.5米,設52根“一字”型斜柱。

            “這次的‘一字柱’柱高13.3米,單根總重約185噸,我們是頭一次碰到,當時假如采用傳統的排架搭設施工,會損耗大量人力、物力、財力。”施工負責人說。后來,公司自主研發出由“軌道梁框架結構、模板結構、底模支撐三腳架結構”組成的模具,快捷、方便、準確地加快了施工速度,縮短工期半個月,同時還保障了施工安全。

            在高位冷卻塔筒身施工中,控制半徑是一個難點,同時還得兼顧煙道口施工等特殊狀況,公司組織專家反復研討,制定出有針對性的施工管理方案,運用自主設計的SDDM爬架體系,解決了爬升、混凝土運輸及交叉作業等各類難題,統籌協調,保障了排煙冷卻塔筒壁順利施工到頂。“自樁基施工以來,由于作業場地空間狹小,材料運輸道路不通暢,周邊交叉作業環境復雜,后續超高塔布兩用機和曲線電梯的安裝,對我們也是一次很大挑戰,但我們經受住了考驗。”項目負責人驕傲地說。

            混凝土保質保量連續供應是個大難題,為此公司專業攪拌站做足了充分的準備工作,對泵車及輸送系統進行認真調試檢查,確認泵車運行無礙,輸送管道無堵塞及滲漏。澆筑過程中,技術負責人全程看護,對每一車混凝土進行質量檢查,確保混凝土的和易性達標,并準確輸送到施工層。拌站技術員介紹道,“澆筑期間,我們嚴格執行‘一車在泵送、一車在等待、一車在路上’的標準,滿足了混凝土連續供應。”據統計,冷卻塔從開始澆筑到筒壁封頂,歷經460多天。

            平山電廠二期工程是國家火電示范工程,煤電機組采用雙軸高、低位汽輪發電機組布置新技術,大大減少管道投資、壓力損失及熱損失,從而提升熱效率及機組性價比,將成為世界上最高效的煤電機組。

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